南昌班列-我司打造的精品航線，憑借跟COSCO合作共贏的模式，

從首發到現在的穩定階段，我司全程參與，作為包倉者，具有一手價格的優勢，南昌班列主要輻射華南、 華中和華東，其輻射范圍廣，中遠海的箱子儲備充足，放箱速度快，操作方便，拖車+鐵路的無縫銜接，大大縮短運輸時間。

案例分析

2020年2月份，我司接到國外指定的一票項目貨，發貨人是國內某知名公司，貨物品名： 植物補光燈?？偣?/span>70*40HQ

對此項目貨我司結合貨物的實際情況和專業化的鐵路知識給客戶提供多種方案，最終客戶選擇了最優路線：珠海-大朗-重慶-滿洲里-沃爾西諾 （站編：183502）

（1）運輸方式 ：  拖車+鐵路（2）特殊性：1貨物位于珠海保稅區，出區之前需要發貨人在保稅區申報，提前提供核注清單，提前報備給重慶海關，重柜到達重慶之后，進重慶保稅區一日游之后方可正常出口 2此項目貨屬于 三方貿易

第一

（1）接到國外指定，確認訂單，開始聯系工廠詢問貨物信息，貨物條款，貨好時間和出貨計劃，是否收到貨款，車子進保稅區是否有特殊要求，預留倉位和拖車。告知工廠裝柜注意事項，注意裝載平衡 和協調好報關事宜和提供備注清單，

（2）由于裝柜時間在2月份，全國處于嚴格防疫的階段，部分路段限行，在珠海到大朗車站的這段拖車，對于部分限行路段，我們會提前讓司機去辦理通行證，然后再去工廠提貨,避免產生不必要的麻煩。

第二

根據工廠的貨好時間，此項目貨每天裝5個柜子，分14天內裝完。組一個整列發運的話，會導致前面裝的柜子要等后面的柜子一起發運，拖延時間，影響整體貨物發運輸時效，所以我司第一時間建議客戶根據貨物裝柜時間和大朗到重慶的發運時間，預計到重慶車站的時間我們提前訂好倉位，分批趕重慶最近的一班火車到莫斯科，避免貨物的延遲，大大縮減了運輸時間

第三

報關，隨車資料核對方面，我司一貫秉承嚴謹認真負責的態度，對每一個柜子每一票單據進行檢查和校對，如發現數據上有任何的出入會立馬做為工廠和國外客戶溝通橋梁，第一時間發現問題和處理問題。因為這個訂單是三方貿易，對運單上面的發貨人顯示發貨人和收貨人存在一些疑義，根據采購合同，我們建議客戶用A （發貨人）on behalf of /by order  B （賣方）的方式來顯示，最終客戶也采納了我司的建議。柜子發車后，每天更新運蹤給客戶，臨近目的地提醒客戶準備接柜，及時清關。避免不必要的目的地車站堆存費產生。并提醒客戶清完關，卸完貨，及時還空箱。

此項目貨的總結

（1）   考慮貨物的特殊性，給客戶提供專業、全面的方案

（2）   過濾信息，把有效的信息及時更新反饋給我們的客戶，高效率的處理問題

（3）   團隊協作，從拿下訂單到貨物安全送達目的地車站，我司各個負責該項目的員工一絲不茍的完成各自的流程，每一環節我們認真負責，嚴格把關，一切以客戶至上為原則。